Тестирование радиального биения шин предназначено для измерения окружности протектора шины, обозначения наибольших отклонений и обозначения этих мест на шине. Может тестироваться правое плечо, середина, левое плечо протектора. Рама станка составляет свареная конструкция с толстостенных профилей. На раме находятся устройства крепления вала с фланцем для крепления диска с испытываемой шиной. На раме также расположенои другие устройства и приспособления. Станок оснащен охраными ограждениями, которые предотвращают доступ оператора к рабочей зоне, в автоматическом режиму.

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

Тип оборудования		3666	3743
Пятковый размер крепления шин	дюйм	17 - 30,5	22 - 54
Вращающийся диаметр шин	мм	max. 1 670	max. 2 120
Ширины шины	мм	380 - 850	380 - 1 200
Допустимые размеры изменения	-	диаметр 1,5%, ширина ±20 мм
Количество датчиков радиального биения	-	2шт. лазерных датчиков
Вертикальный поезд датчиков	-	автоматически
Горизонтальный поезд датчиков	-	вручную
Окружная скорость шины (при диаметре 1600мм)	мм/сек	300 - 350
Время измерения	-	6-7 мин. / шина включая манипуляции, накаливание, выпуск, обозначение
Изображение радиального биения	-	одно десетиное деление 0,1 мм
Радиальная погрешность	мм	±0,05
Макс. достижимая точность измерения	мм	0,2
Давление в шинах	Mpa	max. 0,4	0,16

• Легкость в обращении
• Бесконтактное измерение с лазерными датчиками
• Максимальная безопасность
• Подъемное устройство с датчика положения регулировки высоты подъема корпуса в зависимости от размера
• Простая установка
• Полностью автоматический режим

• 
• 
• 
•  

joomlamodniyportal.ru